原標(biāo)題:公路兩小時(shí)可達(dá) 鐵路一小時(shí)直達(dá)“城際公交+定制客運(yùn)”模式加快布局 呼包鄂烏交通一體化建設(shè)跑出新速度
12月7日,第八屆呼包鄂烏一體化發(fā)展市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在呼和浩特市召開(kāi)。說(shuō)到呼包鄂烏一體化,生活在這四地的民眾或許首先想到的問(wèn)題是,“一體化”能給我?guī)?lái)什么實(shí)惠?
其實(shí),從日常出行的交通便利到四地旅游的不同風(fēng)光,再到400余項(xiàng)政務(wù)服務(wù)的“四城通辦”,這些都實(shí)實(shí)在在讓老百姓獲得了好處——辦事更方便了,花費(fèi)更少了,生活更紅火了!
公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是呼包鄂烏一體化發(fā)展的重要組成部分。日前,S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(鄂爾多斯段)取得內(nèi)蒙古自治區(qū)自然資源廳建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)的批復(fù),為下一步可行性研究報(bào)告批復(fù)奠定基礎(chǔ)。記者采訪時(shí)了解到,隨著多個(gè)道路交通項(xiàng)目的加緊建設(shè),以呼和浩特為中心的呼包鄂烏兩小時(shí)公路交通圈正在加快建成。
S311武川至楊樹(shù)壩公路
近年來(lái),為促進(jìn)呼包鄂烏一體化發(fā)展,呼包鄂烏四市緊緊圍繞提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,通過(guò)統(tǒng)籌公路、鐵路、客運(yùn)、貨運(yùn)等四大領(lǐng)域,以提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平為目標(biāo),積極推進(jìn)鐵路和公路的建設(shè)與升級(jí),著力打造布局合理、功能完善、效率高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)人流、物流和信息流的自由流動(dòng),為整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
記者從呼和浩特市交通運(yùn)輸局了解到,目前,多個(gè)公路交通項(xiàng)目正加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或謀劃,著力提升呼包鄂烏交通主干道路網(wǎng)水平,打造“兩小時(shí)公路經(jīng)濟(jì)圈”。S43呼和浩特機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目2024年9月25日主體工程已完工;S29呼和浩特至涼城高速公路(呼和浩特段)項(xiàng)目力爭(zhēng)2024年內(nèi)具備交工驗(yàn)收條件;S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)項(xiàng)目全長(zhǎng)約76公里,目前相關(guān)手續(xù)正在逐步進(jìn)行中;G110畢克齊至協(xié)力氣一級(jí)公路項(xiàng)目全長(zhǎng)50.5公里,項(xiàng)目一期工程已于2023年11月建成通車,項(xiàng)目二期工程施工圖已于2023年12月批復(fù),目前正在進(jìn)行土地報(bào)批手續(xù),施工單位同步開(kāi)展駐地建設(shè)工作;S311武川至楊樹(shù)壩公路項(xiàng)目全長(zhǎng)99公里,目前,該項(xiàng)目主體工程已完工,全面進(jìn)入交工驗(yàn)收準(zhǔn)備階段。
記者同時(shí)從呼和浩特市交通運(yùn)輸局了解到,為加快推進(jìn)呼包兩市一體化建設(shè),開(kāi)通呼包兩市定制公交構(gòu)建城市間協(xié)同發(fā)展,2024年1月26日,呼包兩市城際快線開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)兩地居民點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行。
貨運(yùn):推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn) “一單制”“一箱制”發(fā)展
呼包鄂烏聯(lián)合推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展壯大,實(shí)現(xiàn)物流降本增效。推廣標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元、推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展、提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。
來(lái)源:呼和浩特晚報(bào)
編輯:秋月丨初審:施少宇丨復(fù)審:李捷?魏小龍丨終審:張靜
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發(fā)布日期:2024-12-11 09:44點(diǎn)擊量:
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原標(biāo)題:公路兩小時(shí)可達(dá) 鐵路一小時(shí)直達(dá)“城際公交+定制客運(yùn)”模式加快布局 呼包鄂烏交通一體化建設(shè)跑出新速度
12月7日,第八屆呼包鄂烏一體化發(fā)展市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在呼和浩特市召開(kāi)。說(shuō)到呼包鄂烏一體化,生活在這四地的民眾或許首先想到的問(wèn)題是,“一體化”能給我?guī)?lái)什么實(shí)惠?
其實(shí),從日常出行的交通便利到四地旅游的不同風(fēng)光,再到400余項(xiàng)政務(wù)服務(wù)的“四城通辦”,這些都實(shí)實(shí)在在讓老百姓獲得了好處——辦事更方便了,花費(fèi)更少了,生活更紅火了!
公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是呼包鄂烏一體化發(fā)展的重要組成部分。日前,S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(鄂爾多斯段)取得內(nèi)蒙古自治區(qū)自然資源廳建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)的批復(fù),為下一步可行性研究報(bào)告批復(fù)奠定基礎(chǔ)。記者采訪時(shí)了解到,隨著多個(gè)道路交通項(xiàng)目的加緊建設(shè),以呼和浩特為中心的呼包鄂烏兩小時(shí)公路交通圈正在加快建成。
S311武川至楊樹(shù)壩公路
近年來(lái),為促進(jìn)呼包鄂烏一體化發(fā)展,呼包鄂烏四市緊緊圍繞提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,通過(guò)統(tǒng)籌公路、鐵路、客運(yùn)、貨運(yùn)等四大領(lǐng)域,以提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平為目標(biāo),積極推進(jìn)鐵路和公路的建設(shè)與升級(jí),著力打造布局合理、功能完善、效率高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)人流、物流和信息流的自由流動(dòng),為整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
記者從呼和浩特市交通運(yùn)輸局了解到,目前,多個(gè)公路交通項(xiàng)目正加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或謀劃,著力提升呼包鄂烏交通主干道路網(wǎng)水平,打造“兩小時(shí)公路經(jīng)濟(jì)圈”。S43呼和浩特機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目2024年9月25日主體工程已完工;S29呼和浩特至涼城高速公路(呼和浩特段)項(xiàng)目力爭(zhēng)2024年內(nèi)具備交工驗(yàn)收條件;S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)項(xiàng)目全長(zhǎng)約76公里,目前相關(guān)手續(xù)正在逐步進(jìn)行中;G110畢克齊至協(xié)力氣一級(jí)公路項(xiàng)目全長(zhǎng)50.5公里,項(xiàng)目一期工程已于2023年11月建成通車,項(xiàng)目二期工程施工圖已于2023年12月批復(fù),目前正在進(jìn)行土地報(bào)批手續(xù),施工單位同步開(kāi)展駐地建設(shè)工作;S311武川至楊樹(shù)壩公路項(xiàng)目全長(zhǎng)99公里,目前,該項(xiàng)目主體工程已完工,全面進(jìn)入交工驗(yàn)收準(zhǔn)備階段。
記者同時(shí)從呼和浩特市交通運(yùn)輸局了解到,為加快推進(jìn)呼包兩市一體化建設(shè),開(kāi)通呼包兩市定制公交構(gòu)建城市間協(xié)同發(fā)展,2024年1月26日,呼包兩市城際快線開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)兩地居民點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行。
貨運(yùn):推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn) “一單制”“一箱制”發(fā)展
呼包鄂烏聯(lián)合推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展壯大,實(shí)現(xiàn)物流降本增效。推廣標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元、推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展、提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。
來(lái)源:呼和浩特晚報(bào)
編輯:秋月丨初審:施少宇丨復(fù)審:李捷?魏小龍丨終審:張靜