原標(biāo)題:公路兩小時可達(dá) 鐵路一小時直達(dá)“城際公交+定制客運”模式加快布局 呼包鄂烏交通一體化建設(shè)跑出新速度
12月7日,第八屆呼包鄂烏一體化發(fā)展市長聯(lián)席會議在呼和浩特市召開。說到呼包鄂烏一體化,生活在這四地的民眾或許首先想到的問題是,“一體化”能給我?guī)硎裁磳嵒荩?/p>
其實,從日常出行的交通便利到四地旅游的不同風(fēng)光,再到400余項政務(wù)服務(wù)的“四城通辦”,這些都實實在在讓老百姓獲得了好處——辦事更方便了,花費更少了,生活更紅火了!
公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是呼包鄂烏一體化發(fā)展的重要組成部分。日前,S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(鄂爾多斯段)取得內(nèi)蒙古自治區(qū)自然資源廳建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書的批復(fù),為下一步可行性研究報告批復(fù)奠定基礎(chǔ)。記者采訪時了解到,隨著多個道路交通項目的加緊建設(shè),以呼和浩特為中心的呼包鄂烏兩小時公路交通圈正在加快建成。
S311武川至楊樹壩公路
近年來,為促進(jìn)呼包鄂烏一體化發(fā)展,呼包鄂烏四市緊緊圍繞提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,通過統(tǒng)籌公路、鐵路、客運、貨運等四大領(lǐng)域,以提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平為目標(biāo),積極推進(jìn)鐵路和公路的建設(shè)與升級,著力打造布局合理、功能完善、效率高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),推動人流、物流和信息流的自由流動,為整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。
記者從呼和浩特市交通運輸局了解到,目前,多個公路交通項目正加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或謀劃,著力提升呼包鄂烏交通主干道路網(wǎng)水平,打造“兩小時公路經(jīng)濟圈”。S43呼和浩特機場高速公路項目2024年9月25日主體工程已完工;S29呼和浩特至涼城高速公路(呼和浩特段)項目力爭2024年內(nèi)具備交工驗收條件;S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)項目全長約76公里,目前相關(guān)手續(xù)正在逐步進(jìn)行中;G110畢克齊至協(xié)力氣一級公路項目全長50.5公里,項目一期工程已于2023年11月建成通車,項目二期工程施工圖已于2023年12月批復(fù),目前正在進(jìn)行土地報批手續(xù),施工單位同步開展駐地建設(shè)工作;S311武川至楊樹壩公路項目全長99公里,目前,該項目主體工程已完工,全面進(jìn)入交工驗收準(zhǔn)備階段。
記者同時從呼和浩特市交通運輸局了解到,為加快推進(jìn)呼包兩市一體化建設(shè),開通呼包兩市定制公交構(gòu)建城市間協(xié)同發(fā)展,2024年1月26日,呼包兩市城際快線開始試運營,實現(xiàn)兩地居民點對點出行。
貨運:推動多式聯(lián)運 “一單制”“一箱制”發(fā)展
呼包鄂烏聯(lián)合推動多式聯(lián)運發(fā)展壯大,實現(xiàn)物流降本增效。推廣標(biāo)準(zhǔn)化運載單元、推動多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展、提升多式聯(lián)運服務(wù)水平。
來源:呼和浩特晚報
編輯:秋月丨初審:施少宇丨復(fù)審:李捷?魏小龍丨終審:張靜
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發(fā)布日期:2024-12-11 09:44點擊量:
來源:新城區(qū)融媒體中心
原標(biāo)題:公路兩小時可達(dá) 鐵路一小時直達(dá)“城際公交+定制客運”模式加快布局 呼包鄂烏交通一體化建設(shè)跑出新速度
12月7日,第八屆呼包鄂烏一體化發(fā)展市長聯(lián)席會議在呼和浩特市召開。說到呼包鄂烏一體化,生活在這四地的民眾或許首先想到的問題是,“一體化”能給我?guī)硎裁磳嵒荩?/p>
其實,從日常出行的交通便利到四地旅游的不同風(fēng)光,再到400余項政務(wù)服務(wù)的“四城通辦”,這些都實實在在讓老百姓獲得了好處——辦事更方便了,花費更少了,生活更紅火了!
公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是呼包鄂烏一體化發(fā)展的重要組成部分。日前,S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(鄂爾多斯段)取得內(nèi)蒙古自治區(qū)自然資源廳建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書的批復(fù),為下一步可行性研究報告批復(fù)奠定基礎(chǔ)。記者采訪時了解到,隨著多個道路交通項目的加緊建設(shè),以呼和浩特為中心的呼包鄂烏兩小時公路交通圈正在加快建成。
S311武川至楊樹壩公路
近年來,為促進(jìn)呼包鄂烏一體化發(fā)展,呼包鄂烏四市緊緊圍繞提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,通過統(tǒng)籌公路、鐵路、客運、貨運等四大領(lǐng)域,以提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平為目標(biāo),積極推進(jìn)鐵路和公路的建設(shè)與升級,著力打造布局合理、功能完善、效率高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),推動人流、物流和信息流的自由流動,為整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。
記者從呼和浩特市交通運輸局了解到,目前,多個公路交通項目正加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或謀劃,著力提升呼包鄂烏交通主干道路網(wǎng)水平,打造“兩小時公路經(jīng)濟圈”。S43呼和浩特機場高速公路項目2024年9月25日主體工程已完工;S29呼和浩特至涼城高速公路(呼和浩特段)項目力爭2024年內(nèi)具備交工驗收條件;S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)項目全長約76公里,目前相關(guān)手續(xù)正在逐步進(jìn)行中;G110畢克齊至協(xié)力氣一級公路項目全長50.5公里,項目一期工程已于2023年11月建成通車,項目二期工程施工圖已于2023年12月批復(fù),目前正在進(jìn)行土地報批手續(xù),施工單位同步開展駐地建設(shè)工作;S311武川至楊樹壩公路項目全長99公里,目前,該項目主體工程已完工,全面進(jìn)入交工驗收準(zhǔn)備階段。
記者同時從呼和浩特市交通運輸局了解到,為加快推進(jìn)呼包兩市一體化建設(shè),開通呼包兩市定制公交構(gòu)建城市間協(xié)同發(fā)展,2024年1月26日,呼包兩市城際快線開始試運營,實現(xiàn)兩地居民點對點出行。
貨運:推動多式聯(lián)運 “一單制”“一箱制”發(fā)展
呼包鄂烏聯(lián)合推動多式聯(lián)運發(fā)展壯大,實現(xiàn)物流降本增效。推廣標(biāo)準(zhǔn)化運載單元、推動多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展、提升多式聯(lián)運服務(wù)水平。
來源:呼和浩特晚報
編輯:秋月丨初審:施少宇丨復(fù)審:李捷?魏小龍丨終審:張靜